NDLR: Le texte qui suit fait partie d’un dossier rédigé dans le cadre du cahier thématique sur l’industrie du transport publié dans notre édition du mois de mai.

SAINT-HONORÉ – L’aéroport de Saint-Honoré a connu 105 000 mouvements aériens (décollages ou atterrissages) en 2018, ce qui en fait l’aéroport civil le plus achalandé de la région.

« On dépasse même des aéroports comme Winnipeg ou Moncton », souligne Mathieu Maranda, en poste pour NAV Canada à la tour de contrôle de Saint-Honoré. L’aéroport se trouverait d’ailleurs dans le top 15 sur les 41 tours de contrôles au Canada pour les mouvements aériens. En comparaison, celui de Québec reçoit en moyenne de 115 000 à 120 000 atterrissages et décollages par an.

Les mouvements aériens ont d’ailleurs connu une forte croissance à Saint-Honoré, passant de 65 000 en 2015 à 107 000 en 2017, pour se maintenir au-dessus des 100 000 l’an dernier. Le fait que l’aéroport connaisse autant d’activité est lié à la présence d’écoles de pilotage qui utilisent ses infrastructures, de même qu’aux aéronefs de propriété privée et au nolisement d’avions.

Investissements prochains

Des investissements sont prévus à l’aéroport de Saint-Honoré entre 2019 et 2021 par le ministère des Transports du Québec, dans le cadre du programme d’entretien régulier, afin de réaliser la réfection de pistes. Les travaux sont estimés entre un et cinq millions de dollars et seront effectués à l’été 2020.

Deux des trois pistes de l’aéroport, soit la 18/36 et la 12, nécessitent des interventions. La première doit subir une intervention sur la structure de la chaussée. Une campagne de caractérisation du sol est en cours de réalisation et, par la suite, une recommandation sur la nature des travaux sera transmise au ministère afin d’entamer le processus de réalisation des plans et devis.

Pour la piste 12, une section présente une déficience en matière de rugosité et doit être réparée, mais elle demeure ouverte. Des inspections journalières permettent un suivi serré de l’état de la piste afin d’assurer son utilisation sécuritaire jusqu’à la réalisation des interventions.

Les travaux correctifs de cette section seront réalisés dans le cadre du projet de réfection de la piste 18/36.