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INFORME AFFAIRES •
AVRIL 2013 •
27
D
éveloppement durable
Congrès Réseau Environnement
Le duo Intel’eau/
Pompaction s’illustre
L’expertise combinée d’Intel’eau du
Saguenay et de sa société mère, Pom-
paction de Pointe-Claire, à permis à
l’entreprise de recevoir le premier prix
du concours Prix Innovation 2012 du
Réseau Environnement. Le concours
s’est tenu le 19 mars en Abitibi-Témis-
camingue lors du congrès annuel de
l’organisme. Pompaction s’est illustré
avec la mise au point de son système
de dosage pour le traitement de l’eau
DosaPac, une technologie numérique
d’utilisation des produits chimiques
très précise, qui permet d’éliminer le
gaspillage provoqué par la surchlora-
tion des eaux de consommation.
Les entreprises qui désiraient soumettre
un de leurs dossiers au concours Prix In-
novation 2012, devaient répondre à cinq
principaux critères relatifs à l’originalité,
à l’origine québécoise du produit, son
impact sur la réduction des ressources
non renouvelables, son potentiel d’uti-
lisation au quotidien et le rapport prix/
valeur ajoutée par comparaison aux pro-
duits compétiteurs. Le directeur général
de Pompaction, Yannick Beaulé, est très
fier de cette reconnaissance : « Nous
sommes certes fort heureux que
notre produit DosaPac ait été le
favori des membres du jury. Cela
vient confirmer son caractère
novateur en matière de do-
sage de précision pour le
traitement d’une eau de
qualité. »
Cet événement a
réuni divers inter-
venants et entreprises membres du Ré-
seau Environnement. Le concours, qui a
eu lieu dans le cadre des Conférences
régionales de l’organisme, a également
été l’occasion pour les participants d’en-
tendre plusieurs allocutions ainsi que
de souligner le 50e anniversaire de ce
regroupement provincial. Réseau Envi-
ronnement est le plus important forum
de spécialistes en environnement au
Québec. Il réunit plus de 2 000 membres
issus de tous les milieux. Il s’est donné
pour mission d’assurer, dans une pers-
pective de développement durable,
l’avancement de la science et des tech-
nologies, la promotion des expertises et
le soutien des activités en environne-
ment.
Pour informations :
www.reseau-environnement.com
François Guay est diplômé en administration de
l’UQAC, il détient un titre professionnel en ges-
tion de la chaîne d’approvisionnement, plusieurs
années d’expérience sur le terrain ainsi que de la
formation dans des domaines connexes tels : la
gestion de projet, les opérations manufacturières
(MRP), la logistique, la qualité et la gestion lean
(modèle Toyota).
Il vient de terminer la rédaction d’un guide de né-
gociation destiné spécifiquement aux acheteurs et
aux propriétaires de PME qui paraîtra en 2013.
RÉDUIRE VOS COÛTS
DE TRANSPORT
La conclusion d’ententes de transport n’est pas la seule manière de réduire
vos coûts de transport. Il existe plusieurs autres actions que vous pouvez facile-
ment mettre en place et qui vous aideront à contrôler et à réduire les dépenses
associées à la logistique.
Une première action concrète serait de réduire les transports en urgence qu’ils
soient faits par des coursiers internes, externes ou par des livraisons priori-
taires via FEDEX, UPS ou autres. Pour réussir, il faut accroître les efforts du
côté de la planification des besoins et identifier ce qui provoque ces situations
d’urgence.
En se questionnait sur les causes profondes qui occasionnent les ruptures (voir
article de janvier sur la résolution de problèmes), on peut améliorer les pro-
cessus internes pour réduire la fréquence des urgences.
• Est-ce que les utilisateurs internes ont pris l’habitude de demander des
livraisons urgentes systématiquement pour contourner un système qu’ils
trouvent trop lourd ou trop lent?
• Est-ce que les transactions de consommation des matières sont faites correc-
tement dans le système informatique?
• Les nomenclatures, demandes ou réquisitions sont-elles complètes et assez
détaillées?
• Les prévisions de la demande sont-elles conformes à la réalité?
• Les données sont-elles analysées de la bonne façon? Les systèmes infor-
matiques sont des outils précieux pour analyser l’historique des ventes que
vous avez réalisées, pas sur celles que vous avez perdues parce que vous
n’aviez plus de stock sur les tablettes.
• Y a t’il des problèmes de rejet pour cause non-qualité sur certaines compo-
santes ?
• Les délais de livraison indiqués dans le système informatique MRP/ERP re-
flètent-ils la réalité?
• Le processus d’achat est-il efficace?
• Devrait-on réduire le nombre de fournisseurs, diminuer le nombre de com-
mandes hebdomadaires et bénéficier d’économies d’échelle (en ayant plus
d’unités par commande) ?
• Est-ce que les commandes de matériaux sont faites à temps, ou le délai de
livraison normal est déjà dépassé?
• Est-ce que les priorités d’ordonnancement de la production changent
constamment?
• Est-ce que les dépenses supplémentaires occasionnées par les transports
urgents sont imputées aux personnes, aux projets et aux départements res-
ponsables?
Utilisez la méthode de Pareto pour déterminer sur quels éléments vous allez
travailler en premier, puisque 20 % des problèmes sont la cause de 80 % des
situations (voir article de décembre), en vous concentrant sur ceux-ci, vous
obtiendrez des résultats plus facilement et plus rapidement.
Il faut également prendre un peu de recul pour voir la situation dans son
ensemble avec un regard nouveau. Il s’agit d’un travail d’équipe qui demande
des efforts et du temps, mais la réduction des coûts de transport est souvent
une des mesures d’économie les plus faciles à réaliser.
PROCHAINE CHRONIQUE:
Le modèle Toyota
FRANÇOIS GUAY, pgca
C
hronique
no
5
224G02-13
par Guy Bouchard