26 • MAI 2014 •
INFORME AFFAIRES,
Le MENSUEL
économique d’ici
SAINT-FÉLICIEN- Parmi ses six en-
treprises qui offrent mille voitures
d’une trentaine de marques diffé-
rentes dans le comté Roberval, Luc
Verreault dirige la Maison Mazda
qui va bientôt arborer un nouveau
look. Ainsi, 2 millions auront été
nécessaires pour bâtir un garage
de 7400 pieds carrés. Ce qui est
remarquable, c’est que le bâtiment
a été construit avec de l’épinette
noire qui a été coupée au nord du
Lac-Saint-Jean.
Comptant 65 ans d’affaires de père
en filles, les premiers balbutiements
des entreprises de Luc Verreault ne
datent pas d’hier. C’est en effet en
1948 qu’Oswald Verreault, sous le
nom Verreault Auto, ouvre une sta-
tion-service qu’il transformera en
1956 pour faire naître la Maison de
l’Auto de Saint-Félicien.
Il y travaillera jusqu’en 1983 et la cè-
dera ensuite à son fils Luc qui enrô-
lera lui-même ses trois enfants, soit
Pierre-Luc, Karine et Emmanuelle.
Que des avantages avec le bois de
la région
Pour faciliter l’accès à son commerce,
Luc Verreault tenait, avec ces impor-
tants travaux, à aider les entreprises
de sa région. Même si son idée de dé-
part et les plans architecturaux allaient
vers l’acier, sa décision fut claire. «Il
faut dire que les architectes et les
ingénieurs étaient réticents quand
je prononçais le mot bois. À la suite
d’une rencontre avec le maire Gilles
Potvin accompagné du député Denis
Trottier, j’ai accepté de faire évaluer
le projet par MT Massif technologies,
une société d’ingénierie spécialisée
dans les structures de bois.
Les ingénieurs, Dominique Briand et
Luc Gagnon-Bernier, ainsi Steve Mail-
hot, directeur des ventes chez Lamco,
m’ont rassuré et convaincu que le bois
était nettement supérieur à l’acier», a
déclaré Luc Verreault. Après avoir été
clairement convaincu, le go a été don-
né pour le bois. « La liste des avan-
tages est longue. Le montage de la
structure est beaucoup plus rapide.
La bâtisse est mieux isolée et coûte
moins cher en assurance. Et que dire
du look et de l’effet chaleureux qui s’ins-
talle? », a souligné monsieur Verreault.
« C’est un peu comme si mon entreprise
adressait un clin d’œil aux ressources
naturelles d’ici. Avec l’acier, le scénario
aurait été bien différent», a-t-il estimé.
Un clin d’œil aux entreprises d’ici!
« J’offre également un clin d’œil aux en-
treprises et aux travailleurs d’ici. D’ail-
leurs, toutes les entreprises de notre
région devraient retourner l’ascenseur
pour utiliser ce magnifique produit qu’est
le bois », a précisé fièrement Luc Ver-
reault. Ainsi, en plus de faire travailler
les gens de chez Bon-Air, l’entreprise
Lamco de Saint-Félicien a fourni le bois.
De plus, les industries B.R. Métal inc. de
Dolbeau-Mistassini et les scieries Réso-
lu de Girardville, La Doré et Normandin
ont également fait partie du projet.
«Finalement, ce n’est pas plus dispen-
dieux et nous sommes vraiment fiers que
100% des matériaux et des travailleurs
proviennent d’ici. Tout a été préfabriqué
ici et c’est une belle façon de souligner
la fin de ma carrière et d’encourager les
forestiers qui nous ont toujours encou-
ragés en achetant des véhicules chez
nous » a conclu Luc Verreault.
Pour inf.: maisonmazda.ca
Une première au Québec
Une concession automobile 100% en bois régional
106F05-14
« J’ai maximisé pour le local et j’ai fait les démarches nécessaires auprès de Mazda pour res-
pecter leurs critères », a déclaré Luc Verreault.
(Photo: Chantale Potvin)
par Chantale Potvin
