Journal Février 2019

I N FORME A F FA I RE S , L E MENSUE L ÉCONOM I QUE D ’ I C I F É VR I ER 2 0 1 9 | P a g e 3 5 SAGUENAY – François Tremblay est ingénieur Planification des réseaux régionaux à la Direction Planification de TransÉnergie. Il travaille à partir du bureau d’HQ de Chicoutimi. Le rôle de sa division est d’assurer que la conception et la planification du réseau de transport haute tension répondent aux besoins des clients en respect des critères de fiabilité. Cette direction est composée majoritaire- ment d’ingénieurs répartis à Montréal, Québec et Saguenay (quatre person- nes à Saguenay). « En tant que plani- ficateur du réseau de transport du Saguenay–Lac St-Jean, je suis res- ponsable de déterminer les modifica- tions requises au réseau de transport haute tension pour assurer une ali- mentation efficace pour les nouveaux clients dans la région. […] Il n’y aura pas de pas de problème de manque d’électricité dans les prochaines années, pas de problème de volume », assure François Tremblay en parlant des grands projets qui sont en déve- loppement au Saguenay–Lac-Saint- Jean, mais également à l’échelle du Québec. Soutenir la demande L’homme se fait donc rassurant pour l’approvisionnement des grands pro- jets industriels en développement de la région. Sa certitude s’appuie sur l’utilisation d’outils performants de simulation informatique, conçus pour prévoir les besoins énergétiques ainsi que la stratégie de transport du pré- cieux fluide. François Tremblay avance d’ailleurs que son équipe a développé plusieurs scénarios de rac- cordement électrique afin de répondre aux opportunités de développement du réseau régional des 15-20 prochai- nes années. Bien entendu, la priorité de ces pronostics est d’assurer que le réseau électrique d’Hydro Québec, incluant les approvisionnements, puisse répondre au besoin des consommateurs et des entreprises québécoises. GNL, un cas particulier François Tremblay explique que la stratégie d’approvisionnement et de branchement industriel est très bien maitrisée par les équipes dédiées à cet enjeu. Les projets de 5 MW ou moins constituent les cas de raccorde- ment les plus simples. Ceux se situant en 5 MW et 25 MW doivent idéalement se situer près d’un poste de transfor- mation pour que le coût du branche- ment soit raisonnable. Dans le cas particulier de la fonderie de Métaux BlackRock (80 MW, ce qui représente l’équivalent de la consommation de l’arrondissement de La Baie), une ligne de transport de 9,1 km devra être construite. Le dossier de GNL va demander une solution différente en termes d’équipements, en raison du volume de 500 MW requis pour opérer l’usine planifiée (l’équivalent de la con- sommation totale de Saguenay ou de celle d’une aluminerie). « Ça bouge aussi au Lac » Il demeure que le volume des deman- des de branchements en cours et à venir est actuellement très important pour HQ, et ce, dans de nouveaux secteurs d’activité. « C’est la première fois qu’on a des demandes de la région qui proviennent d’autres grap- pes industrielles que celles que l’on connaît. […] Ça bouge aussi beau- coup au Lac, notamment avec le redé- marrage de Norbord (8,5 MW). […] Le réseau de demain doit tenir compte de toute ces possibilités », assure François Tremblay. Les grands projets du SLSJ ne manqueront pas de « jus » L’ingénieur François Tremblay en compagnie de l’éditeur d’Informe Affaires, Guy Bouchard. (Photo: Courtoisie) DOSSIER par Guy Bouchard PRÉSIDENT ET ÉDITEUR guybouchard@informeaffaires.com Le réseau TransÉnergie constitue le plus vaste système de transport d’électricité en Amérique du nord 34 272 km de ligne haute tension (Sans compter les projets en cours) 533 postes électriques 17 interconnexions Un actif de 21MG$ pour le Québec