Journal Mai 2019

I N FORME A F FA I RE S , L E MENSUE L ÉCONOM I QUE D ’ I C I MA I 2 0 1 9 | P a g e 1 9 ont un statut de client pour l’APS, mais de fournisseurs pour les utilisa- teurs, armateurs ou industriels dont les produits transitent par Port de Saguenay. « Somavrac et QSL sont nos clients, mais sont aussi nos par- tenaires d’affaires pour développer de meilleurs services aux clients du terminal », explique le DG, qui précise que ces entreprises emploient quel- que 35 personnes sur une base annuelle. L’homme explique que le nombre d’employés présents sur le site pourrait augmenter au cours des prochaines années avec l’arrivée de Métaux BlackRock, mais pas de façon importante, puisque les produits issus de la fonderie de MBR seront essentiellement du vrac, dont la manipulation est fortement mécanisée. Un modèle d’affaires unique Les revenus de fonctionnement de l’APS, qui ont dépassé les 3 M$ en 2017, proviennent donc essentiellement de la location de ter- rains aux entreprises et des services offerts par le truchement des opéra- teurs de terminaux, selon des formu- les dites mixtes. Il s’agit notamment de droits qui sont perçus sur la base du volume transité, mais également sur la durée d’entreposage des marchandises. Port de Saguenay perçoit également des frais de stationnement des navi- res au quai de la part des armateurs qui les affrètent, sur la base du nombre d’heures d’accostage. Carl Laberge tient à souligner que l’Administration portuaire de Saguenay, comme tous les ports du Canada, ne reçoit aucune subvention de fonctionnement. « L’APS est une créature spécifique à l’exploitation d’un port et a été consti- tuée en vertu de la Loi maritime du Canada de 1999. À ce titre, nous fonctionnons comme une entreprise, sur une base commerciale, mais sans aucune subvention. Tous nos revenus doivent provenir de nos clients. C’est la loi », confirme-t-il, en assurant que les surplus générés permettent de développer des infrastructures communes au bénéfice des clients de Port de Saguenay. Des sous-traitants donnent des services d’entreposage, de manipulation ou de transbordement des marchandises. (Photo: Courtoisie)