Journal MAI 2020

P a g e 2 4 | MA I 2 0 2 0 I N FORME A F FA I RE S , L E MENSUE L ÉCONOM I QUE D ’ I C I ALMA – S’il n’en tient qu’à Claude Asselin, le coordonnateur du CMAX transport, le tracé d’une nouvelle voie d’accès ferroviaire au Port de Saguenay, pourrait bien être dévoilé cet automne. Même s’il convient que la pandémie de la COVID-19 a entraîné un ralentisse- ment sensible de la première phase du projet, l’homme confie que cette étape initiale se déroule tout de même bien. « Nous sommes à étudier le tracé préliminaire de la vois d’accès au port. La COVID a un peu ralenti le tra- vail, parce qu’on doit faire beaucoup de rencontres par Skype, mais ça avance très bien. On devrait avoir complété cette première phase, d’ici la fin du printemps », assure-t-il. Il s’agit d’un dossier prioritaire pour le coordonnateur du CMAX transport, organisme qui a été créé à l’automne 2019 par Développement Économique 02 (DE02). « Avec cette première phase, on va avoir une bonne vue d’ensemble de la voie d’accès. À partir de là on va peut-être pouvoir engager la phase des analyses environnementales et de l’ingénierie préliminaire de la voie ferrée. On vise toujours l’automne pour présenter un corridor ferroviaire jusqu’au port. Ça va dépendre beau- coup de l’après-COVID, et comment l’économie va repartir. Si tout le monde dans la région pousse dans le même sens, ça devrait bien aller », lance Claude Asselin. Mais le temps est compté, selon le coordonnateur du CMAX Transport, puisque les défis de l’industrie seront démultipliés avec le début de la construction des grands projets, si ceux-ci s’avèrent. Il soutient d’ailleurs que la confirmation de la réalisation du projet de mine et de fonderie de CMAX transport : le dossier ferroviaire avance Claude Asselin, le coordonnateur du nouveau CMAX transport. (Photo : Archives) par Guy Bouchard PRÉSIDENT ET ÉDITEUR guybouchard@informeaffaires.com