Journal MAI 2020

I N FORME A F FA I RE S , L E MENSUE L ÉCONOM I QUE D ’ I C I MA I 2 0 2 0 | P a g e 2 5 Métaux BlackRock pourrait considé- rablement changer la donne dans le secteur ferroviaire. Il soutient par ailleurs que le réseau ferroviaire présente une importante désuétude sur certains tronçons et qu’il crée de nombreux inconvénients dans les villes et villages qu’il traverse jusqu’à Saguenay. Mais le véritable défi c’est la portion entre la grande ville et le port. « Pour le tronçon entre Jonquière et le port il n’y aura pas de tracé parfait. Chaque fois qu’on veut compenser un inconvénient, on risque d’en créer un autre. Il va falloir faire des choix », explique-t-il. Le Canadien National collabore Pour parvenir à ses fins, Claude Asselin s’est assuré la collaboration de nombreux décideurs régionaux des MRC et Mashteuiatsh. Il confirme que la réponse des intervenants impliqués est excellente parce la région attendait avec impatience l’arrivée d’un chef d’orchestre à ce chapitre, pour enfin établir un plan structuré sur cet enjeu crucial pour l’avenir économique du Saguenay– Lac-Saint-Jean. Il assure également que le Canadien National (CN) est au fait des démarches et du projet potentiel et que leurs représentants collaborent volontairement, même si leur accord n’est pas obligatoire à la réalisation du tronçon. « Je suis entré en contact avec les gens du CN à la fin février. Les documents circulent et ils répondent rondement », confie le coordonnateur. L’industrie du camionnage incontournable La complémentarité des équipements de transport est aussi dans la mire de Claude Asselin. Il avance que l’inter- modalité et l’efficacité du transport de marchandises devront s’accentuer considérablement au cours des prochaines années. « Il faut arriver à rendre le transport plus convivial. Il faudra possiblement créer les zones de transbordement. Dans ce contexte, il faudra aussi impliquer rapidement les gens du transport par camion pour avoir leur point de vue et pour s’arrimer avec eux. Il faut établir un large consensus politique et économique pour que notre projet ne reste pas sur les tablettes ». Un autre des mandats de Claude Asselin consiste à établir une complémentarité des différents aéroports du territoire et d’établir un plan organisationnel des desser- tes aériennes. Par ailleurs, le CMAX transport sera aussi responsa- ble de réaliser avec les municipalités intéressées un plan de transport en mobilité durable innovante et inclusive. Le Canadien National collabore avec Claude Asselin pour la préparation de la phase un de la nouvelle voie d’accès à Port de Saguenay. (Photo : Archives) ANNIVERSAIRE Dominique Bérubé Représentante aux ventes 418 815-7000 dberube@informeaffaires.com Mon intérêt pour le plein-air …mon enthousiasme à vous conseiller! pneusok.ca ALLATSNIUONOITARAPÉR OPÀLSRUOJUOT NOIT SUOVRU Chers clients du milieu agri EMETCERIDSUENPSOVED directement sur place pour notre unité mobile. Notre ca pouvons en tout temps rép Malgré la situation concern vous êtes un service essent cole ECALPRUSTN vos pépins avec votre mion peut se rendre ondre à vos urgences avec ant la Covid-19, nous iel pour la population. , 418 343-2520 Des mesures sanitaires strictes sont déjà en place. machinerie.