Journal MAI 2020

I N FORME A F FA I RE S , L E MENSUE L ÉCONOM I QUE D ’ I C I MA I 2 0 2 0 | P a g e 2 7 l’augmentation des prix des véhicules : la technologie et l’esthétisme. « Un camion de nos jours, c’est un ordina- teur sur roues. C’est équipé de camé- ras, de détecteurs et de GPS. Des élé- ments qui jouent sur la facture […] Les pièces aussi ont changé. Il y a moins de morceaux en métal qu’on peut faire débosseler en cas d’accident. Aujourd’hui, en cas d’impact, tu ne peux plus réparer, il faut tout remplacer ». Encore les RH Le secteur du transport n’est pas épargné par la rareté de main- d’œuvre. Cet enjeu a aussi un impact sur les primes. « Il est difficile de trouver des chauffeurs de classe 1 (tracteur routier à deux essieux). Les entreprises n’ont pas le choix de descendre leurs critères d’embauche. L’expérience du chauffeur a moins de poids dans la balance quand vient le temps de recruter. Or, les assu- reurs calculent une partie des primes en fonction du risque relié au conduc- teur ». L’association, une solution efficace Les marges bénéficiaires réduites, les assureurs peuvent refuser certains petits transporteurs, des clients qu’ils estiment non rentables. Dans le cas d’un refus, ces derniers n’ont d’autres choix que d’arrêter leurs activités. Pour éviter ces situations, le regrou- pement est favorisé. C’est notam- ment ce que fait l’Association natio- nale des camionneurs artisans (ANCAI) qui offre un programme d’assurance chez Dale Parizeau Lussier pour ses membres. En joi- gnant la flotte de véhicules de plu- sieurs PME, ils ont un volume de six millions de dollars en prime et ils obtiennent un rapport de force dans les négociations avec les assureurs. Ils peuvent donc limiter les hausses et les refus. Dans un contexte de pandémie, plu- sieurs camions sont inactifs. Les réclamations les plus fréquentes sont donc celles de remisage. Pierre Paquet fait donc le pont présente- ment entre les besoins de l’ANCAI et les assureurs « Nous sommes en négociation pour faire baisser le nom- bre de jours nécessaires pour avoir le droit à un crédit de remisage. Le délai de 60 jours devrait donc passer à 30 jours ». Siège social : 2184, boul. St-Paul Chicoutimi, Qc, G7K 1E4 418 690-1450 Suivez-nous sur : toilestas RÉPARATION ET VENTE DE TOILE DE VINYLE ET DE FILETS TOILES À SABLE TOILE À ASPHALTE NOUVEAU FOURNISSEUR ET DISTRIBUTEUR DES PRODUITS ELGARGO! NOUVEAU! ÉCRANS DE PROTECTION SOUPLES AUTOPORTANTS POUR VOS VÉHICULES POUR VOTRE COMPTOIR DE SERVICE POUR VOS BUREAUX RÉPARATION DÉPOSITAIRE