Journal MAI 2021

Pa g e 1 6 | MA I 2 0 2 1 I N F ORME A F FA I R E S , L E ME N S U E L É CONOM I QU E D ’ I C I ALMA – Pour Claude Asselin, le coordonnateur du CMAX Transport, mis en place à l’automne 2019 par Développement Économique 02 (DE02), un des défis principaux consiste à mettre en place les conditions gagnantes pour assurer l’optimisation du réseau ferroviaire régional, notamment pour un nouveau tracé reliant le Port de Saguenay. Même si le contexte des derniers mois est particulière- ment difficile, l’homme considère qu’une avancée importante a été franchie au chapitre de la concertation au Saguenay–Lac- Saint-Jean. « Pour réaliser pleinement son mandat visant à se doter d’une stratégie régionale de transport, le CMAX Transport a procédé à diverses consultations auprès des autorités territoriales et des groupes cibles. Par l’entremise d’échanges d’informations, de partage d’idées et d’appui politique auprès des MRC et de la communauté autoch- tone Pekuakamiulnuatsh Takuhikan, le plan de transport représente une vision innovante des réseaux de transport en tant que pilier de déve- loppement économique régional », explique-t-il. « Depuis le mois de mars dernier, nous avons obtenu une adhésion de toutes les MRC de la région et de la communauté de Mashteuiatsh, con- cernant le positionnement de la région sur le transport ferroviaire. C’est là-dessus que je pensais avoir le plus de difficultés. Je sens qu’un leadership est en train de se faire au Saguenay–Lac-Saint-Jean. Quand les décideurs vont à la guerre ensem- ble, ça donne des résultats », lance le coordonnateur du CMAX Transport. L’homme est toutefois conscient qu’il reste beaucoup de travail à faire pour atteindre l’objectif global qui sous-tend son mandat, soit d’optimiser le réseau régional de transport en tant qu’actif stratégique pour maximiser les retombées de l’exploitation des ressources naturel- les ainsi que des activités reliées au Plan Nord et à la Stratégie maritime. Contexte et cadre d’intervention du CMAX Transport Le CMAX Transport a priorisé ces interventions en suivi des recomman- dations du Groupe de Travail sur le transport issu du Sommet économique de 2015. Ces interventions s’intégre- ront au futur Plan de mobilité durable de la région Saguenay-Lac-Saint-Jean. La première partie vise principale- ment la caractérisation, dans une optique d’optimisation du transport ferroviaire principalement, parce qu’il est important afin de positionner le Saguenay–Lac-Saint-Jean comme axe stratégique, notamment pour le soutien logistique et opérationnel du territoire nordique sur les plans aéro- portuaires, les chemins multiusages, ferroviaires et maritimes, afin d’être le plus performant en matière de déve- loppement durable. Facteurs de priorisation et d’optimisation La priorisation des actions afin d’opti- miser le réseau de transport est fortement influencée par la mobilité durable et les besoins reliés aux grands projets. Ainsi, la mobilisation au niveau du transport de marchandises s’est faite en fonction de maximiser le transport ferroviaire et maritime au détriment du transport routier. Le ton- nage des grands projets a été modifié à la baisse depuis l’évaluation du rap- port fait en 2016. Cependant, certains secteurs, comme les déchets, ont subi des hausses plus importantes, ce qui maintient encore une forte pression sur le réseau routier. Prévisions des trafics Selon les différentes données dispo- nibles et les études consultées, les prévisions suggèrent une hausse CMAX Transport – La concertation régionale acquise Claude Asselin, le coordonnateur du CMAX Transport. (Photo: Guy Bouchard) par Guy Bouchard PRÉSIDENT ET ÉDITEUR guybouchard@informeaffaires.com INSTALLATION - RÉPARATION - CONCEPTION - SUPPORT Hydraulique PL Inc. Hydraulique et lubrification Service 24 heures • Réparation de composantes hydrauliques de toutes marques • Installation et réparation de systèmes de lubrification • Installation de valves parachutes (Lock valves) Iso 8673 • Instalafion de Iimiteur de portée • Installation de balance • Conception et modification de système hydraulique • Conception d'unité de puissance 418 540-7693 100, des Routhiers, Chicoutimi (QUÉBEC) G7H 5B1 plmorin@hydrauliquepl.com