Journal Octobre 2021
Pa g e 3 4 | OC TOB R E 2 0 2 1 I N F ORME A F FA I R E S , L E ME N S U E L É CONOM I QU E D ’ I C I SAGUENAY — Le Centre québécois de recherche et de développement de l’aluminium (CQRDA) se veut la porte d’entrée pour la recherche de partenaires et de financement. Selon son DG, Gilles Déry, les fonds disponibles et les opportunités qui se présentent dans la filière permet- tent de créer des maillages gagnants. « Le [centre] existe depuis 30 ans et les gens savent que notre organisation n’est pas qu’une boîte postale pour le dépôt de projets pour des programmes. Ils savent que nous sommes une porte d’entrée proactive. Notre équipe est notamment compo- sée d’un directeur scientifique en la personne de Sofiene Amira qui a participé à plusieurs projets com- plexes, notamment la construction de la passerelle en aluminium érigée pour le 150e de la Ville d’Alma. », mentionne le directeur. Selon Gilles Déry, les signaux sont clairs, la fenêtre d’opportunité est loin de s’estomper puisque le gouverne- ment caquiste aurait l’intention de renouveler la contribution financière dans sa Stratégie québécoise de déve- loppement de l’aluminium qui arrivera à échéance en 2025. « On sait que le ministre Fitzgibbon est un friand d’inno- vation. Tout indique qu’un renouvelle- ment de la stratégie sera bientôt annoncé, ce qui permettra de consoli- der les nombreuses enveloppes régionales, dont celles administrées par le CQRDA », a-t-il affirmé. Seul on va vite, ensemble on va loin Des collaborations entre les scientifi- ques et les entrepreneurs peuvent créer des opportunités mutuelles, en plus de permettre aux projets d’aller plus loin, explique Gilles Déry. « De plus en plus, les chercheurs sont appe- lés à approfondir des sujets qui pro- viennent d’entreprises alors qu’ils étaient davantage habitués par le passé à faire des découvertes et en faire profiter les organisations. C’est un principe qui est appelé à s’accentuer ». Ce dernier explique du même souffle que les synergies peuvent mener à un plus grand soutien pour éponger les dépenses reliées à la R&D. « Ce qui est intéressant avec les maillages que l’on peut créer entre les entreprises et les centres de recherches, CCTT et autres, c’est que les promoteurs peu- vent aller plus loin. Ils peuvent obtenir du financement allant jusqu’à 40 % des dépenses admissibles pour un projet alors que s’ils s’adjoignent à un CCTT par exemple, ils peuvent avoir jusqu’à 80 % des coûts admissibles supportés par les différents fonds disponibles. Ça devient plus que pertinent et au final, c’est tout le monde qui peut en profiter. » Financer les projets en prédémarrage Si les entreprises en phase de com- mercialisation ou de croissance bénéfi- cient d’historique et de critères de risque bien identifiés, ce n’est pas le cas des organisations en phase de précommercialisation. À ce sujet, le directeur général du CQRDA est à constituer un outil qui permettra de déterminer le niveau de risque de ces initiatives. « Cela fait quelques années que j’alloue de l’argent dans la création d’un éventuel programme s’adressant spécifiquement à des projets d’innova- tion qui ne sont pas encore en com- mercialisation, mais qui ont besoin d’un levier pour se partir. En plus du capital, nous voulons mettre en place un manuel d’évaluation du risque des pro- jets. Ça pourra aider des banquiers et organisations à calculer le niveau de risque pour bien supporter les entre- preneurs. Cette idée est en dévelop- pement depuis mon entrée en poste il y a cinq ans », explique le directeur, réputé pour être un fervent d’innova- tion. « Je préfère être en mode solution qu’en mode problème. C’est mon mantra. Au lieu de critiquer, je vois ce que je peux améliorer pour que les choses se réalisent », conclut-il. Le CQRDA : la porte d’entrée de l’innovation Jonathan Thibeault Collaboration spéciale Depuis le début de ses activités à Jonquière en 1994, l’équipe Transcol a roulé sur des millions de kilomètres sur les routes nord-américaines. Notre entreprise entièrement régionale a relevé avec brio les différents défis liés à sa croissance. Nous avons su diversifier ses activités en offrant un service inégalé dans le domaine du transport général et spécialisé à nos clients régionaux et nationaux. Merci à nos clients et partenaires et surtout à nos employés, qui nous donnent un appui indéfectible pendant cette période difficile. Ils sont les artisans de la réussite de l’entreprise. TRANSCOL LA PASSION DU TRANSPORT DEPUIS 1994! - Entreprise 100 % régionale - Siège social au Saguenay - Équipe aguerrie de 150 employés - Flotte de transport de 200 unités - Réseau comptant 4 terminaux au Québec - Service régulier vers les grands chantiers du Nord-du-Québec - Transport général et spécialisé partout en Amérique du Nord J O N Q U I È R E I B A I E - C O M E A U I S E P T - Î L E S I C H I B O U G A M A U SIÈGE SOCIAL 3495, rue de la Recherche, Jonquière 418 695-4181 transcol.ca
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