Journal septembre 2019

P a g e 1 2 | S E P T EMBRE 2 0 1 9 I N FORME A F FA I RE S , L E MENSUE L ÉCONOM I QUE D ’ I C I (Suite de la p.11) Groupe Morneau mise de son côté sur la qualité de vie (ses chauffeurs retournent dormir à la maison tous les soirs), l’ambiance familiale et la flexi- bilité. « Par exemple, j’ai deux retrai- tés qui travaillent trois jours et deux jours, donc je couvre mes cinq jours avec deux personnes. Il faut être créatif de ce côté-là », affirme Marc Lachapelle, partenaire principal – Acquisition de talents pour l’entre- prise. La formation pour recruter Les deux entreprises se tournent aussi vers la formation pour assurer leur recrutement. Elles implanteront ainsi un diplôme d’études profession- nelles (DEP) directement au sein de leur organisation, en collaboration avec des centres de formation. Chez Transcol, qui travaille en partenariat avec le Centre de formation en trans- port de Charlesbourg (CFTC), la cohorte de huit élèves débutera en octobre. « Eux donnent déjà des cours dans la région et ils vont faire la théorie et nous, on s’occupe du côté pratique. Nos chauffeurs sont formés, sont des maîtres chauffeurs et vont accompagner les élèves qui vont tra- vailler en alternance travail-études. Pour nous, c’est intéressant, parce que quand ils vont faire leur DEP, ils travaillent pour l’entreprise, c’est con- cret. On peut leur montrer à travailler », explique Mme Girard. L’entreprise a reçu plus d’une vingtaine de candi- datures. Groupe Morneau formera des cohor- tes de huit à 10 chauffeurs dans ses trois gros centres, soit Montréal, Québec et Saint-Arsène. L’entreprise travaille avec le CFTC et le Centre de formation en transport routier de Saint-Jérôme pour offrir la formation en alternance travail-études. « On aura des classes d’étudiants dans nos bureaux. Le professeur se déplace sur les lieux et les gens ont un emploi chez-nous en finissant », indique M. Lachapelle. Attirer les jeunes Les deux intervenants sont unanimes : il faut innover et changer le regard sur l’industrie pour attirer les jeunes. « L’industrie n’est pas assez valori- sée. Il y a beaucoup d’idées précon- çues », déplore Caroline Girard. Une tendance que Marc Lachapelle s’affaire à renverser en se rendant dans les écoles secondaires partout dans la province pour parler du métier de chauffeur, montrer aux jeunes les perspectives d’emploi. Groupe Morneau collabore aussi avec l’association Camo-Route pour le pro- gramme Conductrice de camion : objectif 10 %, qui vise à modifier les pratiques des entreprises et des cen- tres de formation en matière de recru- tement, d’intégration et de formation pour faire en sorte que davantage de femmes trouvent un emploi dans cette industrie. Transcol se fait pour sa part plus pré- sente sur les réseaux sociaux et dans les évènements, comme le Festicam de Saint-Honoré, afin de mettre en valeur le métier. « C’est un métier stimulant. Il y a de beaux défis à relever », conclut M. Lachapelle. Inf. : transcol.ca/ ; www.groupemorneau.com/ Groupe Morneau fait affaires avec le Centre de formation en transport routier de Saint-Jérôme (sur la photo) et le Centre de formation en transport de Charlesbourg (CFTC) pour lancer des cohortes de DEP dans l’entreprise. Transcol travaille quant à elle en partenariat avec le CFTC pour ce faire. (Photo Facebook CFTF) om aut Une so nale i ! tier 2020 Outback réuss e