I N F ORME A F FA I R E S, L E ME N S U E L É CONOM I QU E D ’ I C I S E P T EMB R E 2 0 2 2 | Pa g e 2 3 Il faut donc miser sur les richesses et les opportunités qui découleront de ses investissements. » Promotion Saguenay et son équipe chargée de la zone aéroportuaire n’attendent toutefois pas les bras croisés. En effet, des opérations sont déjà en cours ou elles auront lieu prochainement. « Lorsqu’une entreprise voudra s’installer, il faudra être prêt à faire feu. Présentement, le site dispose de tous les services essentiels au développement économique : l’eau, les routes, l’électricité, la fibre optique pour Internet haute vitesse et le gaz naturel. Les prochaines étapes consistent à de l’étude de terrain et de la préparation fine. Il faut évacuer toutes les questions environnementales, géotechniques et archéologiques. Il faut analyser les sols afin de savoir s’ils sont construisibles et leurs propriétés techniques. Il faut s’assurer qu’aucune espèce animale rare ou en danger d’extinction n’a élu domicile où nous voulons développer. Finalement, il faut faire l’ensemble des études d’ingénierie préliminaire afin de présenter aux entreprises potentielles un site idéal et optimal. » Vols commerciaux L’aéroport Saguenay-Bagotville, c’est deux pistes de 6000 pieds et 10000 pieds. Des standards qui permettent à tout type d’appareil de décoller et de se poser sans difficulté. À titre d’exemple, un Antonov 124 de l’armée ukrainienne, l’un des plus gros avions au monde, s’est posé à Bagotville en juillet 2022 et le président Donald Trump a atterri au Saguenay en 2018 à bord du célèbre Air Force One pour le Sommet du G7. «Nous disposons d’une infrastructure à la fine pointe de la technologie entretenue et opérée 24 heures sur 24 et 365 jours par année. Nous sommes revenus à deux vols vers Montréal par jour et en 2019, avant la pandémie, c’était 128 000 passagers qui ont transité par notre aéroport durant l’année. Il y a présentement des travaux d’agrandissement afin d’accueillir davantage de voyageurs à l’aérogare et nous travaillons fort afin de rendre le parc industriel entourant la zone aéroportuaire attrayante pour le développement économique. Nous devrions voir le fruit de nos efforts d’ici les prochaines années », conclut Martin Gilbert. Vue aérienne d’une des pistes de l’aéroport Saguenay-Bagotville. (Photo : Archives) assurance aux , oué de l’ Dév avant Cm-m1b;uvķ ;| ov |uo;u r Dal Lussie r cen Leade ;Ŋ1om 2om 7; ent L cré au 1;ķ r-u mo|u; v;ub1 omv Ѵ- l;bѴѴ;u; =- vi eau de e Pariz e bien an tenair |u ;bѴ tb =-b| mo -1 v ruo|࣐];u ov . ussier uébec, Q ouvrez n Déc ale ren e glob otre offr ouvelée. 1 855 avanta Assur sier.co Lus
RkJQdWJsaXNoZXIy NDAzMDYz