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é c o n o m i e
Salon de la Vallée de l’aluminium en affaires
Une rencontre privilégiée
pour le réseautage
Le 4ème Salon de La vallée de l’alumi-
nium (SVA) en afaire qui s’est tenu entre
le 10 et le 12 mai dernier à l’Université
de Québec à Chicoutimi a parfaitement
rencontré les objectifs du comité orga-
nisateur selon M. Arthur Gobeil, le prési-
dent de la SVA. L’événement, qui n’avait
pas été présenté en 2010, regroupait
cette année pas moins de 80 exposants
comparativement à 40 de 2009. Au-delà
de 200 rencontres ont été tenues pour
permettre aux congressistes d’établir
des contacts d’afaires.
La vedette de ce happening du métal
gris a sans nul été la présentation du «
Microbus ». Il s’agit d’un autobus urbain
propulsé par l’énergie électrique et dont
la structure est fabriquée presque com-
plètement d’un alliage d’aluminium. Le
dévoilement historique du Microbus
a été fait conjointement par plusieurs
partenaires dont : Alcoa, Aluminerie
Alouette, Rio Tinto Alcan, Hydro-Québec
(Par sa fliale TMA pour le moteur), le
Centre national de transport avancé
(CNTA) et la frme de design Styl-Tech.
Le véhicule devrait être complètement
fabriqué au Saguenay-Lac-St-Jean par un
consortium de 3 entreprises régionales
dont les noms seront dévoilés ultérieu-
rement. Les premières unités de ce véhi-
cule très écologique devraient sillonner
les routes de plusieurs villes d’Amérique
du Nord d’ici 5 ans.
Des résultats concrets pour
plusieurs entreprises
Plusieurs liens d’afaires se sont aussi
concrétisés en marge de ce 4ème salon.
À titre d’exemple, une nouvelle société,
Tiger Process Canada, a été mise sur
pied pour distribuer un appareil révo-
lutionnaire destiné au soudage de
l’aluminium avec une grande facilité.
Les 3 partenaires sont : L’inventeur du
procédé, le français Bernard Toquet,
Pascal Mourgues de SSI Canada situé
à Chicoutimi et Sylvain Gagnon de la
frme Intégr-Al d’Alma.
Pour Arthur Gobeil, le Salon SVA est une
occasion privilégiée pour les entrepri-
ses pour renforcir leur réseautage avec
les meilleurs de leur industrie. « Ce n’est
pas un événement où les entreprises
doivent s’attendre à signer des contrats.
Tant mieux si ça se produit, cependant,
nos entrepreneurs doivent être ici pour
les bonnes raisons. » Il souligne l’im-
portance, pour les participants à de
telles activités, de sortir des bureaux et
des usines pour pouvoir, entre autre, se
comparer aux meilleurs acteurs de leur
discipline et pour savoir où ils en sont
dans leur évolution.
Guy Bouchard
La structure d’aluminium du révolutionnaire Microbus, une grande vedette du salon SVA 2011.