LAC-SAINT-JEAN – Le député de Lac-Saint-Jean, Éric Girard, a annoncé hier, que le gouvernement du Québec accorde une aide financière de 10 733 652 $ aux municipalités d’Hébertville, Saint-Gédéon, l’Ascension-de-Notre-Seigneuret Métabetchouan-Lac-à-la-Croixafin de les soutenir dans l’amélioration de leur réseau routier local.

« Cet important investissement confirme l’intention de notre gouvernement de bonifier le réseau routier local. L’effet sur la qualité de vie des citoyennes et citoyens de ces municipalités sera majeur. Je remercie les élus municipaux pour leur précieuse collaboration dans l’élaboration de ces travaux d’envergure pour notre belle région », mentionne Éric Girard dans un communiqué.

Soucieux de mieux répondre aux besoins spécifiques des différentes régions, le gouvernement du Québec propose ainsi une gamme complète d’outils, dont le Programme d’aide à la voirie locale (PAVL), qui permet aux administrations municipales de revitaliser leurs infrastructures locales et d’assurer un réseau routier efficace et sécuritaire, au bénéfice des citoyennes et citoyens, et en vue d’assurer la croissance économique.

« Plus que jamais, nous sommes à l’écoute des besoins des régions et des municipalités pour l’optimisation de leurs infrastructures routières, essentielles aux déplacements entre les communautés et à la relance de l’économie régionale. Je salue l’excellente collaboration des autorités locales, qui partagent notre volonté de garantir à toutes et à tous un réseau routier sécuritaire et efficace », précise pour sa part François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie.

Faits saillants

• Le PAVL a pour objectif de soutenir les municipalités dans la planification, l’amélioration et l’entretien du réseau routier local dont elles ont la responsabilité.
• Il dispose d’un budget total de 357,7 M$ pour 2022-2023 et est divisé en trois axes (Planification, Amélioration et Maintien des infrastructures). Ces axes se composent d’un total de 11 volets, dont 2 ont été ajoutés en février 2021, soit :

• l’axe Rétablissement, qui vise à faciliter la mise en place de mesures temporaires à la suite d’un évènement fortuit sur une route locale de niveaux 1 et 2;
• l’axe Soutien, lequel permet la réalisation de certains projets d’infrastructure liés à l’amélioration de la chaussée et de la sécurité routière qui ne cadraient dans aucun paramètre auparavant.

• L’uniformisation des modalités du PAVL, rendues publiques en février 2021, amoindrit les exigences administratives pour les municipalités et organismes admissibles.