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Le MENSUEL
économique d’ici •
OCTOBRE 2014 •
21
Mines de fer/vanadium en gestation
Métaux BlackRock intensifie la recherche de fonds
SAGUENAY - En attente de feux verts,
Métaux BlackRock oriente ses efforts
vers les tâches administratives et le
montage financier pour le développe-
ment de son projet d’exploitation d’un
gisement de fer/vanadium et titane,
de classe mondiale, dans la région de
Chibougamau.
Joint au bureau régional de BlackRock,
le directeur général Richard Saint-Jean
explique que les travaux préparatoires
à la construction de la future usine de
traitement du minerai sont complétés
sur le site minier. D’importantes acti-
vités de forage ont été effectuées, au
total quelque 40 000 mètres, ainsi que
des séries de levés géophysiques et
géotechniques. « Le tracé d’une lon-
gueur de 26 kilomètres retenu pour le
chemin de fer qui relie le site à la voie
ferrée existante du Canadien National
a été dûment arpenté et rubané. Ce-
pendant, la construction du tronçon fer-
roviaire n’a pas encore été amorcée, »
avance-t-il.
Une préparation intensive
Le DG fait le constat que pour ses
équipes de travail, les tâches à accom-
plir au cours des prochains mois vont
plutôt prendre la forme de « travail de
bureau ». En prévision de la construction
de l’usine, il reste bien des formulaires
à remplir, des tests à analyser et des
pièces constitutives de dossier à fournir.
Rapports, certificats, études techniques,
etc. « À ce jour, ce ne sont pas moins de
60 millions $ qui ont été engagés grâce
à l’appui de divers partenaires dont un
courtier de Prosperity Minerals de Hong
Kong (40 millions $), des gens d’affaires
arabes de la région d’Oman, au Moyen-
Orient (10 millions $) et de Ressources
Québec (5 millions $). »
Recherche de financement cruciale
Actuellement, fait ressortir Richard
Saint-Jean, le président et chef de la
direction de BlackRock, Jean Rainville,
multiplie les démarches pour regrouper
les sommes d’argent requises pour l’en-
semble du projet dont le total des coûts
est estimé à plus de 1 milliard $. Le
montage financier requiert beaucoup de
temps et d’énergie, fait-il valoir, indiquant
que ce délai ne change en rien la ferme
intention de la compagnie d’exploiter le
site et de transporter le minerai par train
des abords du lac Doré jusqu’au terminal
maritime de Grande-Anse.
Selon Richard Saint-Jean, il est toujours
dans les cartons de la compagnie d’ins-
taller à Grande-Anse une zone de dé-
chargement et d’entreposage de même
que de procéder à la mise en place d’un
convoyeur pour le transbordement du
minerai dans les navires de grand ton-
nage à destination de diverses aciéries
en Chine et au Moyen-Orient. Il est déjà
prévu que ces aménagements vont né-
cessiter un investissement d’environ 100
millions $.
Richard Saint-Jean convient qu’il n’y a
encore aucun employé de BlackRock
sur le site de Grande-Anse, mais qu’une
équipe y sera dépêchée dès lors que la
compagnie aura en poche tous les docu-
ments requis.
Pour inf.: blackrockmetals.com
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Le directeur général de Métaux BlackRock
Richard Saint-Jean.
(Photo: courtoisie)
par Yvon Bernier
