42 • AVRIL 2015 •
INFORME AFFAIRES,
Le MENSUEL
économique d’ici
ALMA – L’expertise combinée de deux
entreprises régionales Panorama
Aviation et AirRivac, a permis le 31
mars, de lancer un nouveau service
d’ambulance aérienne destinée aux
particuliers et au milieu des affaires
du Saguenay–Lac-Saint-Jean.
(G.B.)
Les copropriétaires des deux en-
treprises aériennes soit Jimmy Émond
et Francois Rivard ont uni leurs efforts
pour créer ce partenariat qui représente
le coup d’envoi d’un service d’ambu-
lance aérienne à Alma. « Nous sommes
très heureux d’annoncer l’expansion de
notre entreprise. Grâce à ce partena-
riat, nous pourrons ajouter l’ambulance
aérienne à nos nombreux services ac-
tuels. Monsieur François Rivard, pré-
sident d’AirRivac, est une personne
très expérimentée, déterminée et pro-
fessionnelle. Sa vision représente par-
faitement celle de Panorama Aviation,
soit de servir la population régionale.
De plus, ce partenariat est une étape de
plus dans l’achat de notre second ap-
pareil, ce qui permet de créer 3 emplois
directs chez Panorama Aviation, sans
compter ceux d’Hélicoptères Panorama
et d’AirRivac, » a commenté monsieur
Jimmy Emond, président de Panorama
Aviation.
Une continuité pour François Rivard
François Rivard est un ex-militaire formé
en aéromédical qui compte 25 années
d’expérience dans le domaine paramé-
dic de vol, pilote d’avion et d’hélicoptère.
Cet ancien propriétaire d’Air Médic a créé
AirRivac pour revenir à son idée « d’offrir
aux Québécois de nouveaux services en
mettant la priorité sur le patient. »
« Lorsque j’ai fondé AirMédic, en mars
2000, le service était inexistant au Qué-
bec. J’avais peu de moyens, mais beau-
coup de volonté, désirant mettre en
place un système essentiel qui pourtant,
existait déjà dans les autres provinces.
Avec la même passion que celle du
début, je veux offrir un service d’ambu-
lance aérienne spécialisé, performant et
accessible à toutes les familles du Qué-
bec, » explique-t-il.
Un aéroport stratégique
L’Aéroport d’Alma sera sélectionné
comme base aérienne et logistique. La
situation géographique de l’aéroport
dans le Québec est un atout pour des
interventions rapides. Panorama Avia-
tion disposera d’un Pilatus PC-12 pour
les transferts à longues distances. Cet
appareil versatile de dernière génération
est le même appareil qu’Airmédic utilise
au Québec, ainsi qu’Ornge en Ontario.
Hélicoptères Panorama disposera éga-
lement d’un hélicoptère pour les inter-
ventions en accès limité. « L’Aéroport
d’Alma possède des infrastructures à la
fine pointe de la technologie, ce qui per-
mettra une grande fluidité lors du trans-
fert des patients. Son emplacement est
au cœur de la région et au cœur du Qué-
bec, » lance Jimmy Émond.
De nouveaux services d’urgence
innovateurs
AirRivac offre le transport d’urgence aé-
rien et héliporté à ses membres, sous
forme de sauvetage ou de transfert hos-
pitalier d’urgence, lorsque l’avion-hôpital
du gouvernement n’est pas disponible
avant 120 minutes. La compagnie offre
aussi le service de rapatriement de VR
lorsque le membre n’est pas en mesure
de conduire en raison d’une incapacité
physique. Finalement, le service d’es-
corte aéromédicale sur des vols com-
merciaux est aussi proposé. Tous les
services sont disponibles sous la forme
de cartes de membre. Il est possible
d’obtenir auprès d’AirRivac le service
d’urgence aérien et héliporté partout au
Québec à partir de 40 $ par année, com-
biné à une assurance collective.
Pour inf: airrivac.com
panoramaaviation.com
Industrie aéronautique
Ambulance aérienne
Panorama Aviation et AirRivac s’associent
410M04-15
Dans l’ordre habituel, François Rivard et Jimmy Émond devant le Pilatus PC-12 de Panora-
ma Aviation.
(Photo: courtoisie)
