INFORME AFFAIRES,
Le MENSUEL
économique d’ici •
NOVEMBRE 2015 •
31
SAGUENAY – Le Bureau d’audiences
publiques
sur
l’environnement
(BAPE) a rendu public son rapport
d’enquête et d’audience publique sur
le Projet d’ouverture et d’exploitation
de la mine d’apatite du Lac à Paul au
Saguenay–Lac-Saint-Jean. Le man-
dat a débuté le 27 avril dernier et la
commission, chargée de l’examen du
projet, était présidée par Anne-Ma-
rie Parent, qui était secondée par
Jacques Locat, commissaire.
Dans le rapport de près de 200 pages,
Anne-Marie Parent écrit que le projet
d’ouverture et d’exploitation de la mine
d’apatite du Lac à Paul, présenté par
Arianne Phosphate inc., a évolué au
cours de la procédure d’évaluation et
d’examen des impacts sur l’environne-
ment, principalement en ce qui a trait au
transport du concentré d’apatite. Après
le dépôt initial de l’étude d’impact, un
autre tracé que celui qui avait été ini-
tialement prévu a été retenu par le pro-
moteur. Un projet de terminal maritime
a été ajouté à Sainte-Rose-du-Nord,
lequel serait réalisé par l’Administration
portuaire du Saguenay. Ce projet sera
soumis à une évaluation environnemen-
tale fédérale.
Ainsi, l’analyse du projet s’est faite
dans un contexte contenant plusieurs
inconnues puisque le terminal maritime
ne faisait initialement pas partie du pro-
jet minier. Au terme de son analyse,
la commission d’enquête estime que,
dans une perspective de développe-
ment durable, les trois composantes
du projet, soit le site minier, le tracé
choisi pour le transport de concentré
et le terminal maritime, forment un tout
indissociable pour la prise de décision
gouvernementale.
Tracé retenu sur motifs économiques
Les participants se sont montrés gé-
néralement favorables au site minier et
considèrent que le projet serait le mo-
teur d’une stimulation et d’une diversi-
fication de l’économie régionale. Les
préoccupations environnementales ont
trait principalement à la caractérisation
environnementale des résidus et à l’ap-
port de phosphore dans les lacs. «Le
tracé retenu par le promoteur, pour le
transport du concentré du site minier
vers Saint- Fulgence et un terminal ma-
ritime à Sainte-Rose-du-Nord, l’a été
principalement sur la base de motifs
économiques. Son choix n’a pas été
réalisé selon une approche définissant
une valeur relative à chacun des critères
économiques, environnementaux et so-
ciaux retenus pour l’analyse des diffé-
rents scénarios de transport envisagés.
Ce tracé retenu est lié à un terminal ma-
ritime qui n’a pas été inclus dans l’étude
d’impacts déposée par le promoteur»,
écrit la présidente Parent.
Cette dernière estime que pour ces rai-
sons, ce n’est pas possible de se pro-
noncer sur le scénario retenu comme
étant le plus acceptable de ceux consi-
dérés par le promoteur et en lien aux
principes du développement durable.
«Par ailleurs, avant de confirmer le scé-
nario de transport, il serait souhaitable
de considérer les politiques et directives
à venir relativement à la planification,
au déploiement et au partage de l’utili-
sation des infrastructures de transport
ferroviaire et portuaire existantes sur le
territoire du Plan Nord », ajoute-t-elle.
Santé et qualité de vie
En ce qui a trait aux répercussions sur la
santé et la qualité de vie, les modalités
relatives à la relocalisation des villégia-
teurs devraient être revues. En raison
de l’impact sonore majeur des camions
sur les utilisateurs du territoire et sur les
activités récréotouristiques qui se pra-
tiquent dans le secteur, le promoteur de-
vrait évaluer la possibilité d’ajouter des
écrans coupe-son à certains endroits le
long du tracé qui serait utilisé pour le
transport du concentré. Une caractéri-
sation et un suivi de la qualité de l’air
devraient aussi être réalisés le long du
tracé. À l’égard du paysage, la restaura-
tion du site minier et l’aménagement des
nouvelles infrastructures devraient être
encadrés de manière à éviter de cica-
triser le paysage et à respecter le plus
possible l’intégrité de l’environnement.
Enfin, l’autorisation du projet minier
d’Arianne Phosphate inc. devrait être
conditionnelle à un examen environne-
mental public du projet de terminal ma-
ritime à Sainte-Rose-du-Nord, à la sa-
tisfaction du gouvernement du Québec,
qui aurait alors toutes les informations
écologiques, sociales et économiques
nécessaires à sa prise de décision.
Arianne Phosphate réagit
C’est par voie de communiqué de
presse qu’Arianne Phosphate a réagi
au rapport du BAPE : « Nous sommes
particulièrement heureux que le rapport
n’ait soulevé aucune objection majeure
au développement de notre projet,
nous laissant donc croire qu’il n’y a au-
cune raison pour que le gouvernement
du Québec retarde son support au pro-
jet. Nous sommes également heureux
de voir la commission mettre en évi-
dence un grand nombre de points po-
sitifs associés au projet Lac à Paul »,
a déclaré Pierre Fitzgibbon, président
du conseil d’administration d’Arianne
Phosphate Inc.
Pour inf.: arianne-inc.com
MINES
Arianne Phosphate
Le rapport du BAPE est rendu public
200G09-15
Une carte du tracé qui est extrait du rapport du BAPE de près de 200 pages.
(Photo: courtoisie)
par Jean-Luc Doumont
