36 • MAI 2015 •
INFORME AFFAIRES,
Le MENSUEL
économique d’ici
SAGUENAY – Le moteur-chenille
tout-terrain conçu par l’inventeur
saguenéen Yvon Martel est en voie de
connaître une réussite mondiale sans
pareille. De fait, un nombre croissant
d’organisations militaires et commer-
ciales des quatre coins de la planète
convoitent cet engin autonome inno-
vateur et performant, mû à l’électricité.
En entrevue avec le mensuel
I
nforme-Af-
faires, l’inventeur et instigateur du pro-
jet précise qu’il est en voie de complé-
ter les nombreuses étapes précédant
la commercialisation du moteur-chenille
de même qu’à finaliser les démarches
entourant le dépôt de multiples brevets
nationaux et internationaux assurant la
protection de son invention.
En toute simplicité, l’autodidacte éclairé
Yvon Martel signale qu’il a longuement
mûri les décisions prises à ce jour relati-
vement à l’utilisation, la mise en valeur,
la commercialisation et les ventes gra-
duelles de droits de licences aux grands
manufacturiers intéressés. «Depuis cinq
ans, je travaille presque jour et nuit à
cette invention, laquelle me dit-on de
façon unanime, est hautement utilitaire
car elle permet d’assurer sans effort le
transport quatre saisons de personnes et
charges importantes d’un lieu à un autre,
en terrain neigeux ou autre, accidenté ou
en pente.»
Opportunités à saisir
Yvon Martel tient à préciser par ailleurs
qu’il est épaulé dans son projet par
un proche collaborateur et différents
conseillers notamment des milieux
gouvernementaux, industriels et uni-
versitaires (SADC, RTA et Université
Laval). «Toutes ces personnes savent
que je tiens pour l’essentiel à ce que le
prototype conçu soit au service d’acti-
vités humanitaires, civiles ou militaires
et serve le plus largement possible aux
personnes qui ont des besoins spéci-
fiques en matière de transport.»
«Une entreprise de la région dont je dois
taire le nom, - en-
tente confidentielle
oblige, - est sur
le point de mettre
en marché de 500
à 1000 unités de
cet engin compact
auquel on recon-
naît des qualités manifestes de maniabi-
lité, d’autonomie et de sécurité. Il serait
intéressant que d’autres entreprises du
Saguenay ou du Lac-St-Jean saisissent
l’opportunité qu’une telle invention pré-
sente», commente par ailleurs l’inventeur
Martel.
« Toute personne intéressée à obte-
nir plus d’informations sur cet engin
tracté, glisse-t-il en fin d’entretien, n’
a qu’à sélectionner le site internet «
My track technology » où des milliers
d’internautes ont regardé et apprécié
le produit .»
405M05-15
DÉMONSTRATION- L’inventeur saguenéen
Yvon Martel considère que le potentiel du
moteur-chenille offre notamment aux en-
treprises intéressées une opportunité sans
pareille de conquérir de larges segments de
marché.
(Photo: Christian Croft)
Moteur-chenille révolutionnaire
Organisations militaires et commerciales convoitent le MTT-136
Le moteur-chenille en quelques mots:
Il s’agit d’un caisson en aluminium étanche à l’eau, à la neige, à la boue, et du sable, sur le pourtour duquel
tourne une chenille semblable à celle d’une motoneige. Le tout est relié à un guidon d’aluminium. Les seules
pièces mécaniques visibles sont constituées de deux pignons qui assurent la transmission du mouvement, du
moteur à la chenille.
Selon l’inventeur, le MTT-136 a la capacité de déplacer une personne, installée dans un traîneau derrière
l’appareil, sur une distance variant de 45 à 220 kilomètres. Pour réaliser cette performance il nécessite des
temps de charge variable se situant entre de 15 minutes à huit heures, selon le type de batterie qu’il utilise. La
vitesse de croisière du MTT- 136 varie de 4 km à 40 km/h.
Yvon Martel souligne que l’étanchéité du caisson permet de récupérer la perte de chaleur du moteur pour la
diriger vers les batteries. Un centre de gravité très bas ainsi qu’une chenille libre de toutes contraintes en fait
un véhicule impossible à enliser. L’utilisation des batteries élimine l’émission de toute fumée, odeur ou bruit,
ce qui en fait un engin écologique, affirme M. Martel. Le MTT-136 est également doté d’un générateur élec-
trique permet de brancher différents outils.
Yvon Bernier
